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  首届中国国际进口博览会期间,95家中央企业分别组成交易分团参会,可谓阵容强大。央企怎么看待进博会带来的机遇?他们的“购物车”里装了哪些大单?又将和国外企业开展哪些合作?

央企“购物车”里装了哪些大单


分类:封面报道 稿件来源:中国经济信息杂志 作者 李予阳

首届中国国际进口博览会期间,95家中央企业分别组成交易分团参会,可谓阵容强大。央企怎么看待进博会带来的机遇?他们的“购物车”里装了哪些大单?又将和国外企业开展哪些合作?

对外开放深化四方面合作

11月6日,国务院国资委以“深化合作、扩大开放,以贸易畅通促企业发展”为主题举办了中央企业国际合作论坛。

国务院国资委主任肖亚庆在论坛发言中强调,中央企业要在共建“一带一路”方面深化合作,进一步加强与沿线各国政府和企业在基础设施建设、装备制造和产能合作、科技创新等领域的合作,努力构建全方位、多层次合作格局;

要在改革发展方面深化合作,欢迎国内、国外各类所有制企业积极参与中央企业改革,探索各类所有制经济深度合作的路径与模式,更多分享中央企业改革发展的成果;

要在贸易往来方面深化合作,支持中央企业进一步扩大进口,支持中央企业与各国企业以市场化方式相互融入彼此产业链、价值链,努力满足日益增长的中国市场需求,不断提升企业核心竞争力;

要在长效机制方面深化合作,支持中央企业搭建更多交流平台,与国际同行企业不断增进理解和互信,共同谋划长期合作的思路和举措,建立稳定的战略伙伴关系,充分释放合作潜能,不断扩大发展成果……中央企业交易团的成员纷纷表示,要以进博会为契机,进一步拓宽对外开放合作渠道,主动扩大新技术、新产品、高端装备等方面的进口比重,学习世界一流参展企业的一流产品和一流技术,不断优化产业布局、提升产品质量。以“一带一路”和国际产能合作为抓手,加快全球化步伐,以更加开放的理念,加强科技创新开放合作、共同把握新一轮科技革命和产业变革机遇,推进高质量发展,与世界共建共享未来。

高精尖采购大单亮眼

进博会上,央企交易团的一大批高精尖领域采购大单引人瞩目,每一个大单都不单纯是产品的买卖,更是深入的合作;每一个大单都有长长的产业链,将带来产业的提升和发展;每一个大单背后也都蕴藏着一个巨大的市场。

在矿产、能源开发和设备制造领域,中国海洋石油集团有限公司与西门子、ABB等多家国外供应商完成进口协议签约,总金额约100亿美元。此举将对推动中国海洋石油工业对外合作和高质量发展具有重要意义。中国五矿与波兰铜业集团公司,兵器工业集团与伊拉克国家石油销售公司,鞍钢与卡拉拉矿业有限公司,中国一重与印尼德龙镍业等签订了合作协议。中核集团相关单位与俄罗斯国家原子能集团公司有关单位签署了多项合作文件,标志着中俄核能合作进入新阶段。

在航空航天领域,中国航天科技集团有限公司所属中国航天时代电子有限公司与捷克斯洛伐克集团航空公司签署战略合作框架协议。中航工业集团签约采购航空高端智能设备。东航集团一天之内先后与英国罗罗、CAE、埃克森美孚、壳牌、法荷航、GE、CFM国际、霍尼韦尔、穆格、世纪航娱等全球合作伙伴签订合约,其与罗罗公司签署的遄达XWB发动机及长期维护协议,是进博会最大的民用航空订单之一。

在通信领域,中国电信与多家国际合作伙伴达成采购合作意向,采购范围涵盖LTE无线设备、路由器交换设备、IT硬件和手机终端等设备及服务。

在商贸领域,中国诚通集团所属4家企业,分别与11个国家和地区的14家外商签署采购协议,涉及木浆、板材、有色金属、钢板桩、铁矿石、水泥熟料等商品。

多个领域蕴藏新商机

国机集团所属6家企业在进博会上与16个国家的企业签署了21个进口采购合同,签约金额达84亿美元,在中央企业中位居前列。签约不局限于机械制造,还涵盖了汽车、信息工程、服务贸易、食品与农产品以及金融等多个领域。国机集团党委书记、董事长任洪斌强调,与加纳签署的可可农业综合设施项目框架协议是中国和加纳在农业领域开展的最大规模单项合作,有助于推进中加两国在农产品领域长期合作;与“一带一路”沿线国家乌克兰谷物贸易项目的合作,增加了中乌农业产品贸易品类,填补了区域空白,衔接了产业链条缺口,是中国对接乌克兰这个大粮仓实现粮食互补的典范;与美国福特汽车、克莱斯勒汽车等公司的签约,在当前国际贸易环境下具有特别重要意义。

国机汽车股份有限公司总经理夏闻迪兴奋地对记者说,汽车行业迎来了非常好的发展机遇。去年全国只有200万台的进口规模,中国市场进口潜力实际上非常大。随着汽车保有量增多,汽车消费逐步升级,人民群众个性化的需求上升。通过加大进口车方面的业务,能够更好满足人们对于美好生活的向往。

在央企签约的大单里,大型邮轮项目也格外引人关注。中国船舶工业集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签订了2+4艘大型邮轮建造合同。这标志着中国首艘具有世界先进水平的大型邮轮开始实质性设计建造。首艘邮轮计划于2023年9月30日交付,第二艘邮轮计划于2024年交付。据介绍,随着消费升级,中国将成为全球最大邮轮市场。此次签约建造的邮轮按照中国市场特点与游客偏好量身打造,投入运营后主要服务于中国市场,以满足中国消费者日益增长的邮轮旅游需求。

 
 
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