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分类:推荐新闻 稿件来源:中国经济信息杂志 本刊记者 彭彦钧  刘新洁

[本刊记者彭彦钧、刘新洁报道] 日通的创建要追溯到1872年,经过三个世纪的发展,目前在全世界40个国家的229个城市拥有481个网点,成为日本最大、全球前5的综合性物流企业。日通集团运用陆、海、空相结合的运输模式,跨越国家和地区,如同物流行业的百货店一样在全球各地提供一站式的物流解决方案。

经济全球化,推动着物流的国际化;物流的国际化,又加快了经济全球化的步伐。中国改革开放36年来,经济持续、稳定、高速增长,为全球跨国企业提供了巨大的发展空间,吸引了众多著名跨国公司来华一展身手。日通集团正是在这样的背景下开拓了中国这个巨大市场。

2015年开年之际,记者采访了日通集团东亚地区总裁杉山龙雄先生。日通作为第一个进驻中国的外资物流企业,在上世纪八十年代初成立了北京办事处。进入中国30多年的发展中,凭借着先进的管理理念、高质量的服务、领先的技术、完善的客户对应体系、不断创新的企业精神,日通集团已经在中国市场取得了辉煌的发展成就,奠定了日通在中国物流领域中的领先地位。

亲历并见证了日通集团30多年在华发展的杉山龙雄先生回顾道:“日通成立于十九世纪中期,是日本最大的物流企业,上世纪五十年代年以前是一家国有公司,目前是股份公司,在全世界分为五个地区经营,日本本土、美洲地区、欧洲地区、东亚地区、南亚大洋洲地区。东亚总部原先在香港,现在已经迁移到上海。”

杉山龙雄先生介绍,日通集团在中国共有23家法人公司,在34个城市设有91个网点,截止2014年4月在中国约有5000余名员工(不包括劳务派遣),仓库面积达到403,218平方米。日通开展第三方物流,包括国际空运、国际海运、国内运输、仓储(保税/一般)、搬家(国内/跨境)、事务所搬场、物流信息系统、贸易、金融物流等多种业务。日通以和中国外运合资为起点,充分发挥合资企业优势,率先在中国地区引入“提案型物流”这一全新概念,通过提供世界水平的服务来扩展业务。日通集团与众多物流企业、船运公司、政府机关、港口机构携手合作,通过分享自身成功经验创建优势互补,共谋双赢的局面,推动了中国整个行业的发展。

谈到日通在中国的发展,杉山龙雄先生分析说:“中国是一个很大的市场,经济能力越来越强大,近年来,我们在中国的业务扩展非常快。我们刚刚进入中国时,主要从事国际货运代理业务,现在中国已经从世界工厂变成全球市场,国内物流需求越来越多。我们根据市场的变化,着重开拓了中国国内物流。”

正如杉山龙雄先生分析的那样,中国是一个有13亿人口的消费和制造大国,物流的需求越来越大。面对竞争激烈的市场,日通一直遵循创新的发展理念,与时俱进。日通努力提供差别化、高附加值服务,致力于为每个客户“量身订做”个性化服务,按照不同客户的业务种类,物品分类制定专门的物流方案。日通集团积极开展以综合物流中心为基点,灵活运用MILK-RUN(循环取货)进行零配件供应,向组装厂商提供的JIT(JUST IN TIME)生产阶段的“供应物流”。随着消费市场的发展,与客户共同开发出直接配送给最终消费者的“销售物流”以及先端的汽车零配件物流系统。通过提供各种高附加价值的服务成为客户的商业伙伴,进而提高自身的核心价值,从而在中国市场确立了日通的服务品牌。

优秀的本地人才队伍是日通在海外市场成功的关键。人是企业最大的财富。日通一直秉承以人为本的核心价值观,注重团队合作,尊重每一个员工的想法,重视员工的个人追求,积极创造良好的工作环境以发挥其最大潜力。杉山龙雄先生对记者说:“日通是一个集体,一个团队,不是某个人的,大家都有很好的想法存在,每个人都可以提出自己的想法,大家一起来沟通。我们时刻在改善,员工都可以提出自己的改善提案,做得好的我们还会给予奖励。目前我们是数字化管理方式,用数字化KPI(关键绩效指标)来实现整个集团的改善。这也是我们借鉴海外管理模式,以提高所有员工的主观能动性和工作积极性。”可以说,日通“以人为本”的企业文化已经在中国落地生根,使企业文化实实在在地为日通集团在中国市场的发展发挥了关键作用。

日通集团崇尚绿色物流,不仅在ISO14001认证、开发可重复使用包装材料,设定环保车比率上从不做表面文章。在贯彻3R(减少垃圾、反复利用、再资源化)方针的同时,以减少油耗和二氧化碳的排除为目标,先端的结合数字式行驶管理系统和安全节能减排驾驶,成功注册了CDM(清洁发展机制)项目,更降低了交通事故的发生率。自行开发出能源可视化系统NEES,从电力、燃料的使用到复印纸的采购进行一站式管理,有效节约能源,获得了日本物流团体联合会的物流环境奖表彰。通过采取各种有效措施在业务量不断增长的同时,近几年在2氧化炭排放上每年成功减少了0.7%。同时,日通集团还参与发展太阳能发电事业,致力于打造能源可再生的循环化社会。

积极承担社会责任是日通集团在全球市场上的又一杰出表现,日通的CSR有对地球环境负责,基于良知的企业行动,尊重人权三大方针。公司将法律遵守的手册做为教材,在全公司员工范围内实施遵纪守法教育。并在集团每一个据点都制定了BCP(业务持续性计划),对各种突发事件做了充分的预案。在东日本大地震时,在地震当天就进行了紧急物资的运输,作为突发事件的指定对应机构为抗灾以及灾后重建做出了杰出的贡献。日通的BHL(Buying House Logistics)服务提供采购贸易代理,全程管理收发收发订单、交期调整、物流操作以及对供应商的KPI考核,大幅度改善了客户的现金流,更在很大程度上支援了中小企业的业务发展。

此外,日通在伊斯兰教国家,成功认证了清真物流系统,成为第一个获此殊荣的日本企业。公司更注重加强和大中院校的合作,2014年10月日通国际物流(中国)有限公司与北京物资学院签约设立了“日通奖学金”,以此为契机共同研发物流管理技术,培养全球性物流人才,为学员提供实习和就业的机会。

杉山龙雄先生与中国有着深厚的感情,能讲一口非常纯正流利的汉语,上世纪九十年代初期开始常驻中国工作,并在中国的北京,上海以及台湾地区都工作过一段时间。三十多年中国工作经历,使杉山龙雄先生与中国结下了不解之缘,他说他了解中国,喜欢中国,希望能为未来的中国物流市场发展做出自己的贡献。杉山龙雄先生还多次到高校做演讲,是北京物资学院的客座教授,同时担任中国仓储协会保税仓储分会副会长。

当谈到公司今后在华的发展计划时,杉山龙雄先生运筹帷幄,充满信心地说:“我们是综合物流企业,国际运输能力很强,未来我们会继续全方位扩大运输网络,制定符合中国市场需求的物流产品,为中国物流发展,提高物流水平做出应有的贡献。”

据了解,日通集团已经制定了更加完善的在华发展计划。根据中国市场的变化,日通集团除先前成立的襄阳、成都、重庆的分支机构外,近期还在西安、郑州、长沙、贵阳等内陆地区设置了网点,并针对中国内陆地区开发了自有定期零担卡车网络,结合空运,海运的全球网络,不遗余力地将日本的物流经验技术在中国各地市场进行推广,通过以零库存管理为核心的供应链体系加强与客户的合作,不打价格战,不恶性竞争,提供符合中国客户需求的高效物流服务。此外,日通集团在国际运输方面,继续大力推广自有上海到日本九州的28小时高速滚装船航线SSE(Shanghai Super Express)以及上海到新加坡仅需12天到达的跨境公路运输路线SS7000,同时公司也正在积极开发两岸物流、通过山东省港湾实现中日韩之间的无缝运输,中蒙间的公路运输,中俄间的公路运输、西南部-南亚的公路运输、中西部-欧洲间的铁路运输等多条线路。

我们相信,未来日通集团会继续利用自身优势,为中国和全世界的客户提供更高效,更优质的服务。

 

 
 
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